日前，由武鋼合金無(wú)縫鋼管廠開(kāi)發(fā)的汽車(chē)用高性能碳素結(jié)構(gòu)鋼SYE-N/65Mn-DF順利通過(guò)科技成果鑒定。評(píng)審專(zhuān)家一致認(rèn)為，該鋼針對(duì)混凝土泵車(chē)臂架管和汽車(chē)膜片彈簧等不同的使用要求，合金成分和工藝路線設(shè)計(jì)合理，力學(xué)性能和冷成形性能優(yōu)良，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，實(shí)物質(zhì)量已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

　　SYE-N鋼屬中高碳鋼，是某重點(diǎn)企業(yè)向武鋼訂購(gòu)的第五代泵車(chē)臂架管專(zhuān)用鋼，客戶(hù)希望采用SYE-N鋼制造中高碳直縫焊管以替代無(wú)縫管，因此對(duì)其冷成形性、焊接性及質(zhì)量穩(wěn)定性提出了極為嚴(yán)格的要求。為滿(mǎn)足用戶(hù)技術(shù)要求，項(xiàng)目組與相關(guān)生產(chǎn)單位打通產(chǎn)線，聯(lián)合組成技術(shù)攻關(guān)小組，攻克生產(chǎn)過(guò)程中多項(xiàng)技術(shù)難題，成功實(shí)現(xiàn)鋼種的批量供貨。此外，在生產(chǎn)試制過(guò)程中，項(xiàng)目組還積極與用戶(hù)交流，協(xié)助用戶(hù)成功解決鋼板在制管加工過(guò)程中遇到的技術(shù)難題，受到用戶(hù)的高度贊賞和認(rèn)可。

　　合金無(wú)縫鋼管廠在SYE-N生產(chǎn)試制的基礎(chǔ)上，針對(duì)另一家汽車(chē)配套企業(yè)向武鋼提出的高精度抗疲勞彈簧膜片用鋼的個(gè)性化需求，進(jìn)行部分工藝調(diào)整，生產(chǎn)試制出了65Mn-DF鋼。該鋼不僅具有脫碳層小、冷成形性能優(yōu)良的特點(diǎn)，而且具有更高的尺寸精度，適合進(jìn)一步冷軋加工成高精度汽車(chē)彈簧膜片，全面滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

　　SYE-N/65Mn-DF鋼的成功研制，使武鋼合金無(wú)縫鋼管廠碳素結(jié)構(gòu)鋼邁上了新臺(tái)階，并創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。